4月21日,寧德時代披露2021年年報,公司實現營業收入1303.56億元,同比增長159.06%;凈利潤159.31億元,同比增長185.34%。
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2021 年寧德時代動力電池系統毛利率為 22%,同比下滑 4.56 個百分點。與之相對的是,鋰電池材料毛利率為 25.12%
報告期內,公司實現鋰離子電池銷量133.41GWh,同比增長184.82%,其中動力電池系統銷量116.71GWh,同比增長162.56%。
這是寧德時代營業收入首次突破千億元。同時,寧德時代此前預測2021年公司盈利約為140億~165億元,實際盈利情況接近預測上限。此外多家機構曾對寧德時代去年盈利預測的均值為112.3億元,這也意味著寧德時代的業績超過市場預期。
受消息影響,4月22日寧德時代股價報收415.34.5元,上漲1.52%,總市值為9681億元。
雖然業績實現了超預期增長,但受原材料漲價等因素影響,寧德時代毛利率卻連年下滑,這已經是自2017年以來,寧德時代連續第5年毛利率下滑。
2021年,寧德時代銷售毛利率為26.28%,同比下降1.48個百分點。相比2016年43.7%的毛利率巔峰,目前毛利率幾乎達到了腰斬的程度。其中,動力電池系統毛利率為22%,同比下滑4.56個百分點,儲能系統毛利率為28.52%,同比下滑7.51個百分點。
盡管寧德時代表示已建立及時追蹤重要原材料市場供求和價格變動的信息系統,通過提前采購等措施保障原材料供應及控制采購成本,但是當前動力電池原材料價格上漲已然是全球市場難以遏制的態勢,尤其是在目前動蕩不安的國際局勢下,可以預見,往后寧德時代毛利率仍將進一步受到擠壓。
值得關注的是,年報數據顯示,特斯拉首次成為了寧德時代的第一大客戶。該公司前五名客戶合計銷售金額為408億元,合計銷售金額占年度銷售總額的31.32%。其中,第一大客戶銷售額為130.39億元,占年度銷售總額的10%。
此外,于2021年6月簽訂的供貨框架協議約定,寧德時代將在2022年至2025年期間向特斯拉供應產品。這意味著,最起碼未來四年內,特斯拉的市場表現仍將密切影響者寧德時代的業績。
目前,寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得電芯生產許可;在距離特斯拉上海超級工廠3公里的地方,寧德時代規也已經劃了其上海臨港生產基地;今年3月下旬,還有消息指出,寧德時代正考慮斥資50億美元(約合人民幣318億元)在北美建設一座電池工廠,為包括特斯拉在內的客戶供貨。
盡管整體業績向好,但是在二級市場上,寧德時代股價自去年12月高點以來已累計回調近40%,并于4月20日跌破萬億市值。在年報公布前的這幾天,業內關于寧德時代的消極消息更是接連不斷。
3月以來,受疫情影響,寧德時代上海臨港的工廠也受到了一定影響,所幸已于4月18日恢復生產。此外本月中旬,受福建寧德疫情反復,寧德時代寧德工廠也不得不嚴格采取網格化管理措施,確保寧德基地有序開展生產。
4月19日盤后,有市場傳言稱,寧德時代2022年一季度業績不及預期,可能達不到50億元。有研究員指出,傳言準確性難以評估,如果屬實,寧德時代業績低于預期的原因或是碳酸鋰價格上漲的順價不及時。
4月22日,又有傳聞稱,高瓴資本已退出寧德時代前十大股東。對此,寧德時代相關負責人表示,系股東更名所致。
4月20日,寧德時代股價大跌7.55%至407元,總市值直接跌破萬億元,4月21日,寧德時代股價最低更是跌破了400元,最終收盤微漲至409.11元。直到昨日財報公布后,22日股價才輕微回漲1.52%。
在發布財報同一天,寧德時代發布公告,擬在福建省廈門市投資建設廈門時代新能源電池產業基地項目,項目總投資不超過130億元,建設內容為動力電池系統及儲能系統生產線。