4月21日，寧德時代發布2021年業績報告，實現營收1303億元，同比增長159％；凈利潤159億元，同比增長185％。
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目前擁有鋰離子電池材料、日化材料及特種化學品兩大業務板塊，擁有自主知識產權、核心技術和自主品牌，是國內主要的鋰離子電池材料、個人護理品功能材料生產商之一, 擁有同行業中規模較大的研發中心，形成了研究-技術-應用的產品一體化評價體系,在國內外享有重要的行業地位，技術水平處于國內領先。
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2021年寧德時代動力電池系統銷售收入約為914．9億元，占比在7成左右；儲能系統收入約為136．2億元；鋰電池材料收入約為154．6億元。其中，增幅來看，儲能收入同比增幅高達601．01％，動力電池同比增幅為132．1％，鋰電池材料同比增幅為350．7％。
在動力領域，特斯拉成為寧德時代2021年的最大客戶，去年共向寧德時代采購了130億元的鋰電池，占寧德時代總營收的10％。值得一提的是，去年6月，寧德時代與特斯拉簽訂供貨框架協議，約定在 2022 年至 2025 年期間，雙方進一步深化合作。此外，2021年寧德時代還深化了與現代、福特、戴姆勒、長城汽車、理想、蔚來等全球客戶的長期戰略合作。
截止到2021年年底，公司鋰電池產能為170．4GWh，去年實際鋰電池產量約為162．3GWh，產能利用率高達95％。值得注意的是，2020年寧德時代的動力電池產能為69．1GWh，其去年新增釋放產能翻了一倍左右有余。
另外寧德時代目前在建電池產能140GWh，規劃到2025年的動力、儲能電池產能將超過700GWh。
去年寧德時代共銷售了133．41GWh鋰電池，同比增長184．82％，其中動力電池系統銷量116．71GWh，同比增長162．56％。韓國市場研究機構SNE數據顯示，去年寧德時代在動力電池領域的市場占有率為32．6％，占比繼續上升，位居全球第一。
寧德時代去年儲能電池也可圈可點，從其銷售數據推測，寧德時代2021年儲能領域鋰電池銷量預計在16．7GWh左右。2021年，寧德時代與國家能源集團、中國能建、中國華電、三峽集團、陽光電源、阿特斯、伊頓（EATON）等企業達成戰略合作。
在新產品應用方面，寧德時代表示，2021年寧德時代第二代磷酸鐵鋰 CTP 產品實現大批量交付，高電壓三元產品在 700km 續航以內的乘用車上得到大規模應用，磷酸鐵鋰量產供貨電芯能量密度最高已達 200Wh／kg，第二代無熱擴散的電池系統已獲得國外內多個客戶的認可。
在技術創新方面，2021年寧德時代率先推出鈉離子電池，探索并推廣CTC（一體化電動底盤）以及A／B電芯混搭方案，并持續推進新技術的產業化落地。同時，公司與ATL簽署交叉技術許可協議，與現代摩比斯簽署CTP技術許可與合作意向協議，通過商業合作及許可授權等方式實現技術輸出和相應經濟價值。此外，寧德時代還正在研究CTP的下一代技術CTC，將動力電池電芯、有關組件和底盤進行集成，進一步降低制造成本，提升新能源車續航表現。
2021年寧德時代海外訂單交付規?？焖偬嵘?，海外銷售收入達到278．7億元，占比超過20％。
業績報告發布同日，寧德時代宣布，再擴產130億元，在福建廈門建設大型動力、儲能電池基地。
