2020年12月25日，孚能科技（688567）發布公告稱：公司與吉利科技集團有限公司（以下簡稱“吉利科技”）簽訂戰略合作協議，雙方共同推進動力電池產能的建設，從事電芯、電池模組及電池包研發、制造及銷售，提升雙方在各自領域的核心競爭力和可持續發展能力。
公告顯示，根據協議的約定，預計孚能科技和合資公司的合計產能不少于120GWh， 2021年開工產能不少于20GWh；除非一方存在嚴重違約行為，另一方不得再與除對方以外的第三方就動力電池產能擴充事宜開展合作。
開啟戰略合作 賦能新能源產業深度融合
在動力電池領域競爭愈加激烈的形勢之下，孚能科技積極在拓展及深化與下游整車企業的合作，提升市場份額。另悉，吉利控股集團作為一家具有國際影響力的跨國汽車集團，中國市場也是多年蟬聯中國品牌第一的汽車集團，也是國內最早提出全面布局電動化的汽車集團之一。近年來，吉利持續加大新能源領域的研發和產業化投入，目前已投入超300億元，憑借強大的資源整合和平臺化開發能力，在全球范圍內已經形成了路特斯、沃爾沃、極星、Smart、LEVC、領克、吉利、幾何、寶騰、楓葉、遠程等多個面向不同細分市場的布局電動車的汽車品牌。對于吉利而言，成立動力電池合資公司將能確保吉利未來獲得最先進動力電池技術的支持。
據了解，合資公司的成立將助力孚能科技產能迅速擴大，從而幫助孚能科技達到120GWh的產能目標，根據協議2021年開工建設不少于20Gwh的產能。同時公告稱，合資公司將對吉利科技集團及其控股子公司和吉利商用車集團的新能源汽車進行穩定供應，供應量不低于吉利科技和吉利商用車集團需求量的80%。至此，孚能科技的“朋友圈”進一步擴大。近年來，孚能科技生產的動力電池產品獲得國內外知名整車企業高度認可，目前已成為全球三元軟包動力電池的領軍企業之一。此次與吉利科技的合資，將為未來孚能的產能爆發和市場占有率進一步提高提供堅實的體系支撐。
孚能科技與吉利科技的合作具備先發優勢，據悉，戴姆勒是孚能科技的戰略投資者，而吉利是戴姆勒單一最大的股東，此次孚能科技又和吉利達成合作，也是雙方發展戰略的雙向需求。吉利與戴姆勒電動化戰略契合，都在堅持走全面電動化的道路，而孚能科技將會在雙方的電動化戰略中扮演至關重要的角色。
中汽協數據顯示，11月，新能源汽車產銷分別完成19.8萬輛和20萬輛，同比分別增長75.1%和104.9%，其單月產銷第5次刷新了當月歷史記錄。1-11月，新能源汽車生產完成111.9萬輛，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1個百分點，銷售完成110.9萬輛，同比增長3.9%，增速較1-10月已實現由負轉正。另據中國汽車工業協會發布的《2021年中國汽車市場預測報告》，預計2021年汽車總銷量有望達成2630萬輛，同比增長4%；其中乘用車銷量有望達2170萬輛，同比增長7.5%左右，新能源汽車銷量有望達180萬輛，同比增長40%左右。
新能源及電氣化車型已經成為中國乃至全球汽車行業轉型升級的重點方向和市場增長的重要驅動力。而孚能科技與吉利科技的“大聯姻”充分發揮各自在新能源領域的研發、技術和制造優勢，將迅速提高使得孚能科技動力電池的產能和市場競爭力，如猛虎再添翼，切實推動中國動力電池產業從全球價值鏈的中低端邁進向中高端。
近日信達證券發布研報表示，孚能科技作為軟包電池領軍者，連續多年問鼎。在軟包領域深耕多年，創立之初即確立了三元軟包方向，經過20多年的研發積累，在動力電池爆發后，登頂國內軟包電池市場，成為國內軟包電池領軍企業。軟包處于快速成長期，未來發展空間巨大，市場應用前景廣闊。
