Morgan（摩根），大伙兒將會聽起來較為生疏，它是一家美國專業生產制造手工定制復古時尚古董車的企業，創立于1909年。但摩根是一家十分趣味的汽車廠，生產制造的所有汽車，設計方案的設計靈感仍然是源于上新世紀三十至五十年代，即便許多人通電話告知她們設計方案過度破舊，但摩根仍然堅持不懈這類復古時尚的設計方案。摩根都不應用生產流水線來制造小車，仍然是應用全手工制做，現階段的純電動汽車外型大多數都設計方案得十分有將來感，但古董車再加純電動車，2個新世紀的撞擊到底是復古時尚還是新潮。
EV3的原形就是說上新世紀30時代的3-Wheeler，在那時候的基本上再次設計方案，應用一個62匹大馬力水冷散熱式電機馬達與21千瓦時的鋰電驅動器后胎，0-100km/h加快為8秒，最大車速為50千米，續駛做到了241千米。即便電動式總程提升了許多凈重，歸功于管形式室內空間架構與復合材料車體控制面板，EV3的凈重仍然是不上500KG。
初代的Morgan3-Wheeler，基礎的設計方案并沒有修改過多，關鍵是套上架的復合材料車殼，輻條式車轱轆也詳細的保存出來。
看到EV3的第一反映就是說一臺經典車，但細心看，卻又有多少將來感，能夠 稱這是一臺將來古董車嗎？
要穿上復古時尚的皮夾克與航空員風鏡，安全駕駛這臺EV3才有30時代的味兒。
前臉歷經再次的設計方案，在進風口裝上一個參考點式車燈，進風口里是紫銅導電性散熱器，用以充電電池的熱管散熱。此外兩盞環形車燈基本上貼在路面上，這將會是以便司機有更強的視線，由于依據30時代設計方案頭燈的置放應當是較為高的。
EV3是摩根第一款在車體構造中應用復合材料的車系，柴油發動機罩，側后方的桶蓋，側裙都應用復合材料做成，其他的控制面板由鋁合金型材做成。安全駕駛位頭上的是防滾架，與別的敞篷車上應用的一樣。
盡管汽車駕駛室歷經了再次設計方案，但仍然是有濃濃復古時尚味，儀表盤仍然是腳踏式，與3-Wheeler不一樣的是多了一個顯示信息電力工程的大數字顯示屏，顯示信息充電電池使用量、電池充電等信息內容。不必認為是三輪車就是說回收廢品專用型，摩根十分重視復古時尚與雅致，就拿這臺EV3而言，車內飾應用鋁合金型材包鑲的皮革制品包囊檔板，儀表盤都是用淺灰與紫銅色做為裝點，絕對不容易給你覺得有一點便宜感。
不管從哪些角度觀察他全是一臺子上新世紀的古董車，卻有一副電動式心血管。如今的汽車設計愈來愈科幻片，而摩根很多年來仍然堅持不懈生產制造上新世紀30時代設計方案的小車，讓許多填滿情結的人會再現當初的場景，握上汽車方向盤，立刻就穿越重生返回30時代。
敞開式的車轱轆應當是不可以合理合法上道，在宣布市場銷售時應當會提升吧？
也有青年人版的EV3，除開進風口的車燈撤銷了，造型設計基本上一樣，自然這臺僅僅 小玩具，并不可以做為代步工具開上道。
一般狀況下這種中看不中用的車都沒緣我國市場，但此次就確實令人大吃一驚，摩根EV3曾在2018入華銷售市場，價錢大概是85萬余元美元上下。但那樣的車在中國又有多少的銷售市場？結果大伙兒都顯而易見，這終究僅僅 有品味的有錢人小玩具。